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국민대학교(총장 정승렬)는 ‘2026 SEA:ME 해커톤’ 대회가 지난 7월 14일부터 16일까지 성공적으로 개최되었다고 밝혔다. 올해로 4회째를 맞이한 ‘SEA:ME 해커톤’은 국민대학교 혁신융합대학(COSS) 미래자동차사업단과 한양대학교ERICA 지능형로봇사업단이 공동 주관하고, 폭스바겐그룹 우리재단이 후원하는 대표적인 대학생 경진대회로, 미래자동차 및 모빌리티 소프트웨어 분야의 실무형 인재를 육성하기 위해 마련됐다. 이번 대회에는 전국 7개 대학에서 총 27개 팀, 117명의 학부생이 참가해 고도화된 자율주행 기술을 겨뤘다. ‘AI 네이티브 스케일카 자율주행 챌린지’를 주제로 열린 올해 대회는 최신 AI 기술 트렌드를 적극 반영해 교육적 효과를 극대화했다. 특히 국내 대표 팹리스 기업인 텔레칩스(Telechips)가 기술협력사로 참여해 고성능 ‘TOPST SBC 플랫폼’ 기반의 스케일카를 제작·공급했으며, 참가자들에게는 코딩 특화 생성형 AI인 ‘클로드 코드 맥스(Calude Code Max 20x)’가 제공됐다. 참가 학생들은 자연어로 명령을 내려 코드를 생성하는 ‘바이브 코딩’ 방식을 활용해, 갈림길 판단과 동적 장애물 회피 등 실제 도심 환경을 가정한 고난도 미션을 수행했다. 이를 통해 단순 코딩을 넘어 AI와 협업하고 복잡한 문제를 해결하는 차세대 모빌리티 소프트웨어 개발 프로세스를 경험했다. 이번 대회에서는 국민대학교 학생들이 그동안 쌓아온 체계적인 모빌리티 교육 성과를 유감없이 발휘했다. 치열한 경합 끝에 국민대 ‘SMT팀’이 가장 안정적인 주행 성능과 완성도 높은 알고리즘을 선보여 대상을 차지했으며, 최우수상(SKY팀)과 금상(KUUVe팀) 역시 국민대 참가팀에게 돌아갔다. 이어 계명대, 충북대, 선문대 참가팀들이 각각 은·동상 및 기술·디자인상을 수상하며 대회를 빛냈다. 대상을 수상한 국민대 SMT팀 팀장은 “저희만 새벽까지 남아 준비할 줄 알았는데, 모든 팀이 늦은 시간까지 트랙에서 연습할 만큼 열정적으로 참여했다”며 “대회 기간 동안 AI를 활용해 아이디어를 구현해 내는 과정에서 많은 것을 배우고 값진 경험을 얻을 수 있었다”고 소감을 전했다. 국민대학교 신성환 미래자동차사업단장은 “학생들의 모빌리티 소프트웨어 역량을 단 시간에 끌어올린 뜻깊은 해커톤 대회였다. 2박 3일동안의 짧은 경험이 학생들의 미래에 좋은 밑걸음이 되었으면 하고, 대회 준비에 애써주신 폭스바겐그룹 우리재단, 텔레칩스 관계자 분들과 함께해 주신 교수님들, 직원분들, 그리고 조교들에게 감사의 마음을 전한다”고 소감을 밝혔다. 대회를 총괄 진행한 국민대학교 김종찬 사업부단장은 “올해 SEA:ME 해커톤은 AI 네이티브 개발 방법론 적용과 국산 차량용 반도체 활용이라는 두 가지 테마를 중심으로 기획되었다”라며, “학생들은 이를 통해 자동차 회사들이 현실적으로 고민하는 고수준의 자율주행 문제를 직접 해결하는 귀중한 경험을 할 수 있었다.”고 밝혔다. 한편, 국민대학교 혁신융합대학 미래자동차사업단은 미래자동차 및 모빌리티 소프트웨어 분야의 전문성 강화를 위해 글로벌 자동차 기업들과 지속적인 산학협력을 추진하고 있으며, 이를 통해 미래 산업을 선도할 융합형 청년 인재를 지속해서 배출하고 있다.
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- 작성자김민경
- 작성일2026-07-22
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- 작성일2026-07-21
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- 작성일2026-07-07
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- 작성일2026-06-04
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국민대학교(총장 정승렬)는 폭스바겐그룹 우리재단과 공동 운영하는 미래자동차 소프트웨어 글로벌 인재양성 프로그램인 'SEA:ME(씨:미)' 4기에 참여 중인 국민대 연합팀이 국제 자율주행 경진대회 'BFMC(Bosch Future Mobility Challenge) 2026'에서 최종 우승을 차지했다고 밝혔다. 지난 16일부터 20일까지 루마니아 클루지나포카(Cluj-Napoca)에서 개최된 ‘BFMC 2026’은 전 세계 학부 및 석사과정 학생들이 참여하여, 1:10 규모의 자율주행 모형차를 활용해 직접 알고리즘을 개발하고, 미니어처 스마트 시티로 꾸며진 트랙 위에서 실제 도로 상황을 주행하는 기술력을 겨루는 대회로, 올해는 전 세계 57개 팀이 참가해 치열한 경합을 벌였다. 이번 대회에서 국민대 연합팀(지도교수 김종찬)은 자체적으로 연구·개발한 ‘로컬라이제이션(Localization, 위치 추정) 알고리즘’을 차량에 탑재했다. 현장의 네트워크와 GPS 신호가 불안정한 상황에서도 끊김 없이 정밀하고 안정적인 주행 성능을 구현해 내며 심사위원들의 극찬을 받아 세계 정상에 올랐다. 이번 연합팀은 첨단분야 혁신융합대학 (COSS사업) 미래자동차 컨소시엄을 구성하는 대학의 SEA:ME 4기 학생들로 국민대학교 김기훈·오영교, 인하대학교 장동민·최민혁, 아주대학교 강주헌 학생이 참여했다. 참고로, SEA:ME 2기 참여 학생들은 지난 2024년 대회 전체 3위, 3기 학생들은 2025년‘최고 신입 참가팀상(Best New Comers Award)’을 수상한 바 있으며, 올해 마침내 세계 1위 우승컵을 들어 올리는 쾌거를 거두었다. 혁신융합대학 미래자동차 컨소시엄 총괄사업단장을 맡고 있는 국민대학교 신성환 교수는 “앞으로 대한민국 자율주행 기술을 책임질 미래 인재들이 전 세계를 리딩할 수 있다는 자신감과 확신을 가지게 되었다”고 밝혔다. 대회에 참여한 국민대 김기훈, 오영교 학생은 “치열한 경쟁 속에서도 끝까지 도전한 팀원들의 노력과 협력이 우승의 원동력이 되었고, 대회를 통해 많이 배우고 성장할 수 있었다”고 소감을 밝혔다. 한편, SEA:ME는 폭스바겐그룹 우리재단과 국민대학교가 공동 운영하는 모빌리티 소프트웨어 특화 글로벌 인재양성 과정으로, 선발된 학생들에게 독일 현지 교육과정을 제공하는 등 국내 미래 모빌리티의 핵심 인적 인프라를 다지는 혁신적인 교육 모델로 평가받고 있다.
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- 작성자관리자
- 작성일2026-05-27
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